В белорусском правительстве сообщают, что за девять месяцев железнодорожные перевозки в Китай выросли в 4,6 раза, до 83,5 тыс. TEU (690 поездов). Причина на поверхности – раньше удобрения экспортировали через Литву, а теперь транзитом через Россию по железной дороге.
О логистической схеме недавно рассказывал гендиректор ОТЛК ЕРА Алексей Гром, главный по транзиту в сообщении Китай – Европа. Объемы европейских грузов упали. Из ЕС возвращаются порожние контейнеры, которые на территории Беларуси, России или Казахстана загружают экспортом и отправляют в Китай.
Поэтому Гром и дал такой хороший прогноз на год по объемам – снижение всего на 1,8%. Объемы действительно пришли хорошие.
Напомним, до 2022 года 90-95% продукции «Беларуськалия» экспортировалось через Клайпедский порт, а именно через терминал БКТ.