Из-за отказа от российских энергоносителей Польша наращивает потребление угля. Это открывает новые возможности для Клайпедского государственного морского порта.

Если переговоры увенчаются успехом, порт мог бы компенсировать часть утерянных навалочных грузов, которые шли на Клайпеду из Беларуси.

Что касается угля, этот груз мог бы принять терминал KLASCO. В разговоре с информагентством BNS гендиректор компании Витаутас Штумбергас рассказал, что речь идет о трансшипменте. Уголь в Клайпеду будут доставлять на больших судах, затем его будут перегружать на так называемые фидерные суда или буксиры, и уже после этого они направятся в Польшу.

«Такие разговоры ведутся с польскими компаниями», – говорит глава терминала.

Какое количество угля могла бы взять на себя компания, пока неясно, но речь идет о миллионах тонн.

Основная проблема, которая может помешать сотрудничеству, жесткие требования Литвы по защите окружающей среды.