Жителей литовского взморья не на шутку напугали военно-транспортный самолет, вертолеты и истребители. В четверг вечером, 7 июля, они кружили над Клайпедой, Палангой и другими прибрежными поселками. В результате оказалось, что это – учения. Правда, о них никто не предупредил, сообщил телеграм-канал “Новая Клайпеда”.
Знатоки авиации распознали на видеозаписи истребитель Eurofighter и военно-транспортный самолет Spartan. Пилот выполнил отстрел так называемых тепловых ловушек.
Тепловые ловушки используются в военной авиации – такая система помогает защититься самолетам и вертолетам от самонаводящихся ракет, создавая им помехи. В данном случае такая система называется ложной тепловой целью.
Принцип действия такой – ловушки устанавливаются в автоматы сброса, в случае если самолет или вертолет начинают обстреливать самонаводящимися ракетами, в действие вступают ложные тепловые цели (ЛТЦ). Летящая к цели ракета переключается на более мощный тепловой сигнал, создаваемый ловушками, и воздушное судно таким образом получает дополнительный шанс выжить в бою.
Соцсети “взорвались”. Некоторые клайпедчане даже начали собирать вещи, опасаясь начала военных действий, ведь учений в этом районе ни Минобороны, ни Военно-воздушные силы не анонсировали. Видеозаписи с телеграм-канала “Новая Клайпеда” разлетелись по десяткам новостных ресурсов.
В 22.30 мэр Паланги Шарунас Вайткус пролил свет на произошедшее.
«Узнали, что проходят военные учения. Странно только, что никто о них не проинформировал – ни аэропорт, ни полицию, ни самоуправления. Люди сейчас реагируют очень чувствительно, телефон был пунцовым. Спокойной ночи», – написал он на своей страничке в Facebook.
Когда все более-менее успокоилось, многие жители Клайпеды и Паланги также стали задавать вопрос, насколько применение тепловых ловушек опасно для экологии. Ответ на этот вопрос дают в национальных ВВС.
“Выбросы военных самолетов ничем не отличаются от выхлопных газов других воздушных бортов”.
Известно, что самолеты выбрасывают в атмосферу огромное количество углекислого газа и водяного пара, оксиды азота и сажу. Воздействие этих компонентов на окружающую среду зависит от высоты полета. В данном случае летательные аппараты низко кружили над Куршским заливом и морем.
Денис Кишиневский
