В морском секторе 2023 год будет ознаменован открытием новых газовых терминалов, начиная с терминала Вильгельмсхафен в Германии, который начал функционировать во второй половине декабря прошлого года.
Сходства между Клайпедой и Вильгельмсхафеном
Терминал в Вильгельмсхафене, Германия, принимает газ с танкеров либо с помощью плавучего хранилища СПГ, либо с помощью судна-отстойника Hoegh Esperanza. Его вместимость составляет 170 000 кубических метров.
По объему судно Hoegh Esperanza эквивалентно судну-раздатчику Independence Клайпедского терминала СПГ. Даже длина и ширина одинаковы: 294 и 46 метров соответственно. “Hoegh Esperanza” немного “моложе”. Он был построен в 2018 году, “Независимость” – в 2014 году.
Согласно данным, представленным для терминала СПГ в Вильгельмсхафене, его мощность составит 15,8 млн тонн газа в год.
Вопрос в том, почему СПГ-терминал в Вильгельмсхафене с судном-хранилищем СПГ (FSRU) того же размера будет значительно мощнее, чем СПГ-терминал в Клайпеде.
Мощность Клайпедского терминала СПГ указана в кубических метрах. Она составляет 3,75 миллиарда кубометров в год. В кубических метрах мощность терминала СПГ в Вильгельмсхафене составит более 7,5 млрд. тонн. Указывается, что мощность планируется увеличить до 10 миллиардов кубометров. Возникает вопрос, почему СПГ-терминал в Вильгельмсхафене с судном хранилищем СПГ того же размера будет значительно мощнее, чем СПГ-терминал в Клайпеде. Рассматривается возможность расширения мощности Клайпедского терминала СПГ еще на 2,5 млрд. куб. м до 6,25 млрд. куб. м/год, и в настоящее время проводится соответствующее исследование.
И терминал в Вильгельмсхафене арендует судно Hoegh Esperanza, и клайпедское СПГ-судно Independence у одной и той же норвежской группы Hoegh.
Уникальность терминала СПГ в Вильгельмсхафене заключается в том, что он был построен в рекордные сроки – за 194 дня и обошелся всего в 65 миллионов евро.
В Германии – 6 терминалов
Второй терминал СПГ в Германии планируется открыть в конце этого месяца в районе Балтийского моря у местечка Любмин. Он будет оснащен плавучим хранилищем СПГ (FSRU) и осушительным судном Neptune вместимостью 140 кубических метров. Благодаря меньшему судну годовая мощность терминала СПГ в Любмине, составляющая 5,2 млн тонн, будет значительно отличаться от мощности терминала в Вильгельмсхафене – более чем в три раза.
Третий немецкий терминал СПГ планируется открыть в феврале в немецком местечке Брунсбюттель на реке Эльба. На площадке в Брунсбюттеле будет стоять судно FSRU, аналогичное “Нептуну”, – “Аргус”. Мощность терминала СПГ в Брунсбюттеле составит около 4 миллионов тонн СПГ в год.
Помимо этих терминалов, как пишет газета “Клайпеда”, Германия планирует открыть еще три СПГ-терминала в 2023 году – в Штадте на Эльбе, Вильгельмсхафене и частный, не поддерживаемый государством СПГ-терминал в вышеупомянутом Любмине.
Мощность всех шести немецких терминалов СПГ составит около 30 миллиардов кубометров в год. Германия потребляет около 90 миллиардов кубометров природного газа в год. Германия планирует получать недостающие объемы по трубопроводам из Норвегии.
Раньше Германия получала 55 миллиардов кубометров газа в год из России по газопроводу “Северный поток”. На открытии СПГ-терминала в Вильгельмсхафене министр экономики Германии Роберт Хабек заявил, что Германия больше не будет покупать газ у России, даже если она восстановит газопровод “Северный поток”.
Спрос на FSRUs в Европе резко возрос после агрессивных действий России в Украине и использования газа “Газпрома” в качестве инструмента давления.
Бум новых терминалов
Помимо Германии, в 2023 году в Европе планируется построить еще несколько СПГ-терминалов. К декабрю 2023 года мощности по импорту СПГ в Европе должны вырасти до 250 млн тонн в год. В 2022 году эта мощность составит около 40 млн тонн.
Финляндия планирует в ближайшее время запустить СПГ-терминал в Инкоо. Он будет поставляться с судна FSRU Exemplar, которое уже прибыло в Финляндию после ремонта. Мощность терминала СПГ в Инкоо составит 3,9 млн. тонн газа в год. Эстония планирует построить аналогичный терминал в Палдиски. Оба терминала СПГ в Инкоо и Палдиски будут снабжаться одним и тем же судном FSRU – Exemplar. Однако это оказалось проблематичным из-за высокого спроса на газ в Финляндии, и было предложено, чтобы судно FSRU Exemplar могло снабжать СПГ-терминал в Инкоо. В будущем Эстонии, возможно, придется искать собственное судно для транспортировки.
Спрос на плавучие хранилища СПГ (FSRU) в Европе значительно вырос после агрессивных действий России в Украине и использования газа “Газпрома” в качестве инструмента давления.
Уже было объявлено, что Турция хочет построить терминал СПГ мощностью 5,6 млн тонн в год, так называемый проект “Сарос”. В Европе Италия (Пьомбино), Албания (Влиоре), Кипр (Василикос), Латвия (Скулте), Греция (Диорига и Александруполис) также хотят запустить СПГ-терминалы. Франция планирует расширить существующие мощности по импорту СПГ.
Польша также готовится открыть терминал СПГ в Гданьске к 2027 году. Это будет его второй терминал, поскольку стационарный терминал СПГ работает в порту Свиноустье с 2016 года.
Польский терминал СПГ в Свиноустье в 2022 году будет принимать 4,4 млн тонн газа.
