Парламентский комитет по аудиту высказал ряд замечаний Дирекции Клайпедского морского порта. Некоторые причалы находятся в ненадлежащем состоянии.
Территория Клайпедского порта занимает около 554 гектаров. Стоимость земли достигает 636,8 млн евро. Аудитор Гедре Пиктялите заявила в Сейме, что состояние части причалов оставляет желать лучшего. В 2018-2021 годах множество пристаней было отремонтировано. Количество причалов в неблагоприятном состоянии уменьшилось на 40%, однако осталось еще немало участков, которые требуют ремонта.
Кроме того, аудиторы недовольны и тем, как порт выстраивает земельные и имущественные отношения с клиентами. В 43% договоров с предприятиями не было указано, какой конкретно деятельностью занимаются интересанты.
Аудит проходил под патронажем Минтранса. Всего Дирекция порта получила пять рекомендаций.
Гендиректор порта Альгис Латакас поблагодарил бюрократов за работу, но вместе с этим подчеркнул, что часть рекомендаций выполнить будет крайне сложно. Это касается как раз отношений с предприятиями, от которых аудиторы хотели бы видеть пояснения по поводу того, чем они конкретно занимаются на тех или иных участках, принадлежащих порту.
«Определенные вопросы, связанные с деятельностью находящихся в порту предприятий, сложные. Как, например, в случае с „Grigeo Klaipėda“, которая непосредственно в порту деятельность не ведет. Но у нас есть и другие предприятия – маленькие, которые остались в порту с давних времен, хотя они занимаются совершенно иной деятельностью. В порту есть даже консульство Казахстана», – сказал он.
