В период за январь-август грузооборот Клайпедского порта составил 23,8 млн тонн – это почти на 18,9% меньше, чем за аналогичный период в 2021 году.
Основная проблема связана с оттоком сыпучих грузов. Спад составил 52,2%. Как известно, Клайпеда больше не работает с белорусскими удобрениями, составлявшими в былое время около трети всей деятельности порта.
Между тем перевалка генеральных и наливных грузов растет. Главный успех – обработка контейнеров. Оборот TEU в период за январь-август увеличился на 57,5%, составив 651 309 TEU.
Клайпеда остается четвертым по грузообороту портом в странах Восточной Балтики, уступая Усть-Луге, Приморску и Санкт-Петербургу. Вслед за нами с большим отрывом расположились Рига, Высоцк и Вентспилс.
Стоит отметить, что из-за серьезного спада в Санкт-Петербурге Клайпедский порт почти поравнялся с российским гигантом. С учетом динамики в обозримом будущем Клайпеда может войти в тройку лидеров, обогнав петербуржцев.
В Петербурге за восемь месяцев перевалили 26,58 млн тонн грузов – на 35,7% меньше, чем в прошлом году.