Клайпеда 9 News 9 Новости 9 Море 9 Небывалые вызовы и большие возможности: как меняется портовая отрасль Литвы?

Небывалые вызовы и большие возможности: как меняется портовая отрасль Литвы?

2022-07-08 | Море

Клайпедский морской порт до недавнего времени создавал около 7% литовского ВВП и 58 тысяч рабочих мест. С учетом косвенно связанной работы морские ворота Литвы генерировали до 18% ВВП и 185 тысяч трудовых вакансий, однако сейчас все не так.

Разрыв с Беларусью, война в Украине и, как следствие, новый железный занавес, лишили Клайпеду традиционного преимущества — роли связующего звена между Западом и Востоком. Как морская отрасль страны приспосабливается к новым реалиям и есть ли у нее перспективы?

Игра в долгую

Несмотря на неблагоприятную ситуацию и войну в Украине, которая лишь ухудшила положение, жизнь в порту продолжается. Более того, в долгосрочном плане у него есть возможность переломить негативные тенденции и сохранить лидерство.

Правда, за главным конкурентом и рекордсменом в лице Гданьска Клайпеде уже, скорее всего, не угнаться. Там по итогам 2021 года обработали свыше 53 млн тонн грузов. Рекорд Клайпеды — 46,6 млн тонн в 2018 году.

Сегодня Клайпеда возлагает основные надежды на перевалку контейнеров. В 2017-2018 годах представители стивидорной компании Klaipėdos Smeltė много говорили о сотрудничестве с мировым гигантом в области судоходства, MSC — Meditteranean Shipping Company, однако на некотором этапе работа остановилась. Плоды почувствовали лишь сейчас. В марте MSC включила Клайпедский порт в морской маршрут, соединяющий Литву с восточным побережьем США. Он свяжет литовскую гавань с Нью-Йорком. В том же месяце Клайпеду включили в морской маршрут NWC TO ECUADOR, соединяющий Литву с Латинской Америкой.

Об успехах говорят и результаты. В период за январь-апрель перевалка контейнеров в Клайпеде увеличилась на 60,3%, составив 316 215 тыс. тонн. Это — отличный результат, учитывая, что в Петербурге — спад, а ближайший конкурент в лице Риги обработал в два раза меньше контейнеров.

«Перевалка генеральных грузов в целом, к которым причисляют груз в контейнерах, древесину, изделия из железа и стали, металлоконструкции, Ro-Ro (накатные) грузы, увеличилась на 16%. <…> Потеряв из-за санкций одни грузы, обработка других растет», — заявили в Дирекции Клайпедского морского порта.

Klaipėdos uosto generalinis direktorius Algis Latakas / Linkedin

В чем преимущество грузов в контейнерах (TEU)? Это один из самых привлекательных грузов — за них разворачивается борьба, поскольку контейнеры хороши с точки зрения экологии и воздействия на окружающую среду. Кроме того, у них наиболее высокая добавленная стоимость.

В конце мая в Сейме Литвы прошел большой форум — «Клайпеда в морской Европе», где политики, судоводители, военные, мореходы, представители Еврокомиссии, экономисты и стивидоры обсуждали сценарии развития портовой отрасли.

Министр окружающей среды, уроженец Клайпеды Симонас Гентвилас подчеркнул, что за последние 70 лет порт изменился до неузнаваемости. Он уже не тот, каким был в советские годы и, очевидно, разрыв с Россией и Беларусью лишь ускорит системные изменения — придется приспосабливаться и искать новые возможности для роста.

«На это повлиял и геополитический шторм, но поскольку люди моря привыкли к штормам, они знают, что каждая буря может вдохнуть ветер перемен», — сказал он.

Сине-зеленые перспективы

Представитель Генерального директората Еврокомиссии по морским делам Патриция Буссолини рассказала о вариантах долгосрочной стратегии отрасли. По ее словам, в основе преобразований должны лежать ценности и принципы так называемой «синей экономики». Ее постулаты просты — любой ресурс можно заменить другим, если он нужен для производства; в природе не существует отходов; любой побочный продукт является источником для нового продукта.

«Без здоровых морей мы не сможем обеспечить прибыльность синей экономики. <…> Она должна быть инновационной, способной справляться с различными вызовами, эффективной в денежном плане — она должна подключиться к созданию рабочих мест», — говорит чиновница.

Для этого, по ее словам, Литве нужно обратить внимание на развитие проектов в области морской энергетики — естественно, с использованием возобновляемых источников энергии, то есть ветра, солнца, волн.

В этом смысле республика следует заветам брюссельских функционеров. Государство уже инвестировало в проект, связанный с энергией ветра. В 2020 году правительство дало зеленый свет строительству ветряной электростанции в Балтийском море. Планируется, что установленная мощность парка составит 700 МВт, строительство ветрогенераторов планируется на отдаленном участке — в 30 километрах от берега.

О планах инвестировать в этот проект уже заявила упомянутая государственная группа энергопредприятий Ignitis grupė. Компания намерена работать над этим проектом совместно с европейскими партнерами — предприятиями Engie и Ocean Winds. Вместе с ними за возможность работать на этом участке, возможно, будет бороться датская компания Orsted и один из крупнейших литовских концернов Achemos grupė. Более того, концерн намерен построить завод по производству компонентов для ветрогенераторов в Клайпеде.

Говорить о стоимости проекта ветряной электростанции в открытом море пока рано, однако, по предварительным оценкам, она может составить свыше 1 млрд евро.

Строительство парка ветряков принесет дополнительные дивиденды портовикам. В случае успешного старта проекта в Балтийском море Дирекции Клайпедского порта будут выделены десятки миллионов евро на обновление действующей инфраструктуры и оборудование площадок для строительства предприятий по обслуживанию ветрогенераторов, а также завода по производству компонентов для ветроэлектрических установок.

«Зеленый порт должен явить собой синергию нескольких вещей: во-первых, он должен создавать экономическую выгоду для государства и региона, во-вторых, необходимо устойчивое развитие, чтобы мы оставались конкурентоспособными, чтобы у нас была возможность привлечь новые рынки. В-третьих, деньги ничего не значат, если они не приносят пользу с социальной точки зрения. Мы должны концентрироваться на людях, которые работают в порту и на тех, кто живет рядом с ним. Это развитие — последовательный и непрерывный процесс. Мы не можем и не должны останавливаться», — сказал во время выступления на форуме гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас.

Участники упомянули о необходимости снижения эмиссии парниковых газов. Литва ставит перед собой задачу сократить выбросы CO2 до 70% к 2030 году, и это требует серьезных преобразований. В качестве одного из позитивных примеров со стороны портового бизнеса была названа упомянутая компания Bega. Там технику, работающую на ископаемом топливе, заменили на электрооборудование. Выбросы CO2 в ходе осуществляемой предприятием перевалки грузов снизились больше чем на 20%.

Денис Кишиневский, «Новая газета. Балтия»

Последние новости из Клайпеды

Неожиданный прорыв Клайпедского порта: всё оказалось лучше, чем предполагали

Неожиданный прорыв Клайпедского порта: всё оказалось лучше, чем предполагали

За десять месяцев текущего года в Клайпедском порту перевалено 30,2 млн тонн грузов или на 19,7% меньше, чем в прошлом году, глава порта Альгис Латакас говорит, что текущие результаты хороши, поскольку они превосходят прогнозы начала года. По словам Латакаса,...

Вайткус идет в мэры Клайпеды. Представил команду. Вместе с ним – экс-мэр Тарашкявичюс

Вайткус идет в мэры Клайпеды. Представил команду. Вместе с ним – экс-мэр Тарашкявичюс

Бывший гендиректор Клайпедского порта, депутат горсовета Арвидас Вайткус сообщил, что будет бороться за пост мэра портового города на предстоящих муниципальных выборах, которые пройдут в марте. Он будет баллотироваться не с партией, а с избирательным комитетом. ...

Очередная трагедия в Клайпеде. Из-за халатности врачей скончался еще один больной?

Очередная трагедия в Клайпеде. Из-за халатности врачей скончался еще один больной?

В начале ноября этого года в Клайпеде произошла трагедия – 62-летний клайпедчанин Григорий Постнов, страдающий онкологическим заболеванием, скончался в результате излишнего накопления жидкости в брюшной полости. Несмотря на то, что он два раза обращался в больницу,...

«Клайпедчанин года»: почему от конкурса добровольно отказывается М. Андриянов?

«Клайпедчанин года»: почему от конкурса добровольно отказывается М. Андриянов?

Ежегодный конкурс «Клайпедчанин года» - настолько давняя традиция, что, кажется, её уже давно не ассоциируют с газетой Vakarų Ekspresas, которая его и затеяла почти 30 лет назад. За это время в нём побеждали глава Детской больницы Виргиниюс Жалимас, тренер по каратэ...

Мэр Клайпеды рассказал, как город готов к зиме: за дорогами и тротуарами будут следить три подрядчика

Мэр Клайпеды рассказал, как город готов к зиме: за дорогами и тротуарами будут следить три подрядчика

Подрядчики, отвечающие за содержание портового города, уже подготовились к предстоящему зимнему сезону. Представители Клайпедского самоуправления надеются, что в этом году и просьбы жителей, и меняющиеся погодные условия будут учтены как можно быстрее. Об этом мэр...

Предприниматели в замешательстве: Старый город Клайпеды вычеркнут и по сути убит

Предприниматели в замешательстве: Старый город Клайпеды вычеркнут и по сути убит

Предприниматели, которые работают в Старом городе Клайпеды жалуются, что ремонт улиц в центральной части затянулся настолько, что многим приходится в принципе прощаться со своим бизнесом. По их словам, это привело к уменьшению числа посетителей и закрытию магазинов и...

Дорожники уже готовятся расчищать снег в Клайпеде. Зима близко?

Дорожники уже готовятся расчищать снег в Клайпеде. Зима близко?

Поскольку прогнозы погоды уже явно намекают, что наступление зимы не за горами (на следующей неделе ожидаются заморозки по ночам и первый снег), предприятие „Ecoservice“ ("Экосервис") готовит свою технику к тому, чтобы начать расчистку дорог и тротуаров. В каждом из...

В Клайпеде создали уникальный аудиогид «Путями Иммануила Канта»

В Клайпеде создали уникальный аудиогид «Путями Иммануила Канта»

Публичная библиотека имени Иммануила Канта Клайпедского городского самоуправления подготовила маршрут культурного наследия "Путь познания Иммануила Канта" (Klaipėda-Kantvainiai-Šilutė-Verdainė-Šereitlaukis-Vilkyškiai) и создала бесплатный аудиогид в рамках этого тура....

В Клайпеде – спад продаж на рынке недвижимости. Цены на квартиры будут снижаться

В Клайпеде – спад продаж на рынке недвижимости. Цены на квартиры будут снижаться

Объективные экономические и геополитические причины приводят к тому, что объем сделок с недвижимостью в Литве в этом году меньше, чем в прошлом.  Однако результаты этого года очень близки к тем, которые были зафиксированы до пандемии, то есть в 2019 году, считают...

В Департаменте миграции рассказали, как в Клайпеде пытались обмануть украинскую беженку

В Департаменте миграции рассказали, как в Клайпеде пытались обмануть украинскую беженку

Директор Департамента миграции Эвелина Гудзинскайте уволила специалиста Клайпедского отдела за серьезное нарушение дисциплины и ненадлежащее поведение по отношению к украинским военным беженцам, сообщило новостное агентство BNS. В ходе служебного расследования...

Новости всей Литвы

Рекомендуем

«Клайпедчанин года»: почему от конкурса добровольно отказывается М. Андриянов?

«Клайпедчанин года»: почему от конкурса добровольно отказывается М. Андриянов?

Ежегодный конкурс «Клайпедчанин года» - настолько давняя традиция, что, кажется, её уже давно не ассоциируют с газетой Vakarų Ekspresas, которая его и затеяла почти 30 лет назад. За это время в нём побеждали глава Детской больницы Виргиниюс Жалимас, тренер по каратэ...

Мэр Клайпеды рассказал, как город готов к зиме: за дорогами и тротуарами будут следить три подрядчика

Мэр Клайпеды рассказал, как город готов к зиме: за дорогами и тротуарами будут следить три подрядчика

Подрядчики, отвечающие за содержание портового города, уже подготовились к предстоящему зимнему сезону. Представители Клайпедского самоуправления надеются, что в этом году и просьбы жителей, и меняющиеся погодные условия будут учтены как можно быстрее. Об этом мэр...

В Клайпеде – спад продаж на рынке недвижимости. Цены на квартиры будут снижаться

В Клайпеде – спад продаж на рынке недвижимости. Цены на квартиры будут снижаться

Объективные экономические и геополитические причины приводят к тому, что объем сделок с недвижимостью в Литве в этом году меньше, чем в прошлом.  Однако результаты этого года очень близки к тем, которые были зафиксированы до пандемии, то есть в 2019 году, считают...

Что опустошит ваш кошелёк сегодня: Литва за неделю   

Что опустошит ваш кошелёк сегодня: Литва за неделю   

Электричество, газ, вода, продукты, процентные ставки по кредитам, - всё это прямо сейчас меняется и надо быть готовым к новым расходом. Мы ни в коем случае не пугаем и не наводим панику. Смотрите этот выпуск и всё станет понятно. Холоднокровно постарались всё...

Клайпеда как точка притяжения для гостей из Латвии

Клайпеда как точка притяжения для гостей из Латвии

Продюсер театральной компании из Риги Евгения Шерменева рассказывает о своихпоездках в Клайпеду. Я театральный продюсер и журналист, пишущий и рассказывающий о театре в Риге. Мои обзоры театральных новостей выходят еженедельно на частном русскоязычном радио «Балтком»,...

В городском бассейне Клайпеды – бесплатные посещения для пенсионеров и инвалидов

В городском бассейне Клайпеды – бесплатные посещения для пенсионеров и инвалидов

Бюро общественного здоровья Клайпеды приглашает пенсионеров и лиц с ограниченными возможностями на бесплатные тренировки в городском бассейне. Желающим дадут возможность посетить восемь тренировок. Пенсионеров будут ждать в бассейне в 7.00, а лиц с ограниченными...